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 今天要講 GC clip 宅時毛馳放夾片,簡單的說,就是讓眼鏡仔開車爽爽開的駕駛神器。神器兩個字聽起來有點浮誇,但目前市面上就我所知,我們是唯一在台以品質導向設計的車用夾片,戴上去的舒適感更高外,讓人開車開久了也會覺得比較不容易累,而且又好收納。棒到剛上市時有一天我看到了這個顧客評論。

第一眼沒仔細看還以為他是說 Good tool,當時心裡想的是 tell me about it.(還用你說)。隔兩三個禮拜再看才發現,他說的是 God tool!這可不是「神器」的意思嗎?對開發者來說,知道自己的心血被肯定,甚至被稱為「神器」,我整個爽到嘴角上揚 60 度壓不下來。但因為很多人還不知道馳放夾片的厲害,往往都是買了以後才驚訝原來這種東西這麼好用,因此來寫一篇開發過程與產品介紹文。

其實 馳放夾片來自於 GC sunwear 的馳放偏光鏡片。以開發的過程來說,有點像是是無心插柳的產品。在開發 太陽眼鏡的過程中,我們在鏡片的光學性和機能性兩點花了很多很多很多的心力, 當時市場上就存在著  acrylic、PC、Nylon、TAC、PET、CR-39 等各式材質,各式材質各有不同的特性與加工方式還有不同的細品項,例如產 TR90 的瑞士 EMS 公司也有產 Nylon 類的鏡片材料,美國 PPG 公司也有產出 Trivex 這種新類型的材料、要偏光?不偏光?要光學性還是安全性或是耐用性?那個好,哪個壞?我得先透過資料搜尋篩掉一半的產品,再來是與工廠接觸要樣品實測等等。

在開發之前,首先要知道方向。宅時毛從創立的第一天開始方向就很明確了。因為眼睛很重要,但眼鏡相關的資訊卻少得可憐,消費者常常為了一些基本的保護,需要支付過度昂貴的費用。因此我們只做頂級有用的好東西,但價格要合理,頂級有用的好東西但價格合理聽起來有點矛盾,但事實上並非如此。舉例來說,假設我們要做有用的好東西,不在乎價格,我們可以很簡單地採用蔡司鏡片,價格也跟著自然拉高。但如果我們要做出頂級有用的好東西,卻在乎價格的話,我們就需要通盤瞭解,採用與該產品相同的原料與製程。這就是宅時毛常說的,採用與蔡司、Seiko等世界知名廠牌所指定的鏡片胚料。當然加工廠不會是同一間,但我們加工也只會選擇被原料廠推薦的全球知名加工廠。坦白說,當初在世界各地的展場上為了打通加工鍊,真的被洗了不少次臉。

扯遠了,回到設計方向,宅時毛只做真正有用的機能性產品,第一個大課題就是要不要偏光。市場上,以知名品牌的太陽眼鏡來說,沒有偏光的價格可能是 5000 元,有偏光的特性可能要到 8000 元。但偏光究竟是甚麼?簡單地說就是可以針對反射光濾除的功能。很多時候例如釣魚、開車、滑雪等,光線照射到水面、車窗、建築物的反射光讓人難以忍受,偏光片可消除這樣的問題。(原理是光線反射後產生偏振性,裡面的分子可將 穿透光P光留下,將反射光S光濾除。,感謝網友 Pokky Chien 指教)



原圖經網友指正後調整為上圖

 

聽起來很難懂?反射光爆量會怎樣?我以音響的爆音做比喻。音響有的時候會爆音,是因為輸入的音源太強,超過音響能夠接收轉放的總量。爆音會讓的爆掉的那段頻率會糊掉聽不清楚。把你的眼睛當成喇叭,自然光就是音源,有偏光片的話,可以確保眼睛不會接收因為反光而爆掉的過量輸入。還是很難懂嗎?有影片實例最清楚了。下面這段影片是我一個朋友在跟宅時毛買夾片以後,回去牽車的路上拍的。

 

是的,日常生活中,我們時常處在反射光、眩光過強輸入的狀態。而懂音響人的都知道,爆音不會讓音響馬上壞掉,爆音只會讓音響更快壞掉。人眼也是一樣的道理,許多沒戴太陽眼鏡的駕駛或是戶外工作者比較容易得白內障就是這個原因。

又或是眩光帶來的直接困擾,國際照明委員會(CIE)編輯的《國際照明工程詞彙》中對於眩光作了以下的定義:「眩光是一種視覺條件。這種條件的形成是由於亮度分布不適當,或亮度變化的幅度太大,或空間、時間上存在著極端的對比,以致引起不舒適或降低觀察重要物體的能力,或同時產生這兩種現象。

偏光片在處理反射光過強光線的問題上,效果明顯比太陽眼鏡優異。這樣說來,新產品要有偏光效果勢在必行對吧?但定案前我還有兩個考量點。第一個原因是 3C 產品通常 是用加電壓改變偏振性,兩層偏光效果會因為各自只讓某個角度的光通過(註),因此戴著偏光片看螢幕可能會造成螢幕影像不清楚甚至看不到螢幕的狀況(看角度)。

 

這年頭,有的時候我會很擔心死後天堂沒有 wifi,戴偏光片看手機可能會不太清楚,讓我很擔心給使用者帶來不好的體驗。除了螢幕的問題外,因為我體驗過很其他市場均價在 100~2000 元之間的偏光鏡片效果,感覺真的很差,影像失真、失去距離感、光學性跑掉,戴五分鐘就有點不舒服的感覺了。那個時候不清楚是甚麼原因。直到後來開發出更高等級的馳放片後,才知道為什麼。

平平都有偏光的效果,為什麼我們的馳放片就是比較清透,戴久也比較舒適?主要是因為當初在設計時,我們在材質上下了很多的功夫。

我們過濾掉了市場上泛用的材質,因為 PC、PET 的阿貝數不足外,好的 Nylon 和 acrylic 也有抗刮的耐用和加工問題。接下來,我們和各家有可能可以配合的鏡片加工廠與原料廠接觸,一路下來試著聯絡了包含美、日、韓、中、台、澳等國家的材料與加工場,匹配出了馳放夾片的較適合的原料與製程,透光性、光學性等表現最優異的材質。成品甚至比韓國和歐美常用的 CR-39 的成相性質還要好。再加上抗刮、防撥水、油漬沾附、抗靜電、與 AR 等鍍膜的加工。每片鏡片都有十二層的機能添附。雖然許多都是已存在的技術,但當初我們開需求給工廠時,問他們有沒有其他品牌的 OEM 相關經驗?工廠沉默了一下才說,這種鏡片沒人這樣做過。搞得我們很緊張。

馳放鏡片十二層機能添附

品質定義完後,中間和製程、交期、價格角力的過程就不贅述了。最後測試時,所有人的體驗全部都很正面,特別是不只我自己,許多人也都覺得馳放鏡片的畫面比雷朋的玻璃太陽眼鏡鏡片還更清透。可以參考對眼鏡沒很瞭解的 宅時毛小編 Linda 針對太陽眼鏡寫的文章。裡面最精華的一張照片就是下面這張,比較宅時毛的馳放鏡片、雷朋原廠的玻璃太陽眼鏡鏡片、H&M 服飾品牌的鏡片和原本景色的對比圖。

馳放鏡片與其他鏡片的差異

相同時間區段、相同地點、相同機器拍出來的照片。也說明了我們的測試結果,宅時毛馳放鏡片就是威,看出去影像不失真、清透以外,戴久也會有種超爽的感覺。相信有過材料開發經驗成功的人就會懂這種在一片懵懂中,找出最好的搭配而且使用者皆有同感時,你真的會覺得自己刀槍不入神威好棒棒。

確認光學品質優異,接下來就是看螢幕的重複偏光問題了,坦白說,這個問題無解,還好現在越來越多面板採用不同於線性偏光的製程,手機會有看不清楚的狀況,但不到很痛苦的狀況,相較於我們花了那麼多心力得到最好的光學品質(當時和第二名的光學性人體測試都是現行的馳放片大勝),最後還是選擇了偏光片。

總之,不計成本地開發新產品成功時,覺得自己超威,但當時為了開發出符合真正有用的機能型鏡片,太陽眼鏡到中元節後才上市,那時連 Gap 都在賣秋裝了。我們第一波廣告甚至客人還有感而發地良心提醒。

又扯遠了,講完了鏡片的開發歷程後,太陽眼鏡鏡框選擇也到位後, GC sunwear 宅時毛太陽眼鏡誕生了。我當然每天都開開心心地戴著我的太陽眼鏡走跳。就像這位客人留的評論,完全說中我的心聲。

每天都戴著它到處跑,我很滿意,但除了一個地方,就是車上!宅時毛太陽眼鏡因為低曲面、高厚度的設計,造成在車上的收納不是很方便(太厚)。於是 宅時毛車用馳放夾片就這麼誕生啦。由於當初本來就是把粗勇、耐操、輕量、高光學性等考慮進去的攻頂設計。只要再搭配適當的夾頭和可在車上擦拭和收納的高磅數細纖維袋。一個我很滿意的 Total solution 就這麼出來啦。

But!人生戲劇性的轉折出現了,一開始只是想讓自己在車上也想爽一下的夾片,實際開發出來使用後,發現除了爽度以外,馳放夾片根本就是駕駛的必需品!因為駕駛在大量自然炫光環境下的時間遠遠超過平常我們要戴太陽眼鏡的時間。而大量眩光不斷地刺激,除了像音響爆音一樣對眼睛很不好外。還有過強的光源跟藍光一樣,會不斷地刺激人體,讓人緊繃,而長期緊繃會把人搞得非常疲累,就跟 宅時毛抗藍光眼鏡開發的起源一樣。馳放夾片一戴上,過量刺激減少,爽度增加外,疲勞程度也有所下降。那時候朋友是知名品牌負責人,每天台灣南北跑,在臉書上詢問解決方法,我送了一副以後,得到的心得回饋分享如下。

雖然是無心插柳,但是做 夾片前的市場調查,我還是做了一番研究,赫然發現,車用夾片的市場幾乎全部都是價格導向的產品,沒有品質導向的產品。可能是國外品牌沒有經營這一塊吧。搞得馳放夾片的價格好像比一般偏光片的價格還要高好幾倍。但我在台灣網路商場龍頭 PXxxxx 24hr,買了該商場最主打的一隻競品回來測試以後。真心不騙地老王賣瓜,宅時毛的真的好很多。除了多數人都可以從下面影片辨別的光學性差異外,台灣網路最大商場的主推商品沒有符合政府認證的偏光標準程序也在賣,害我翻了一下白眼。

 

我大概能夠理解一般廉價偏光片的供應邏輯,主要來自於工廠用很便宜的價格量產了一批產品,用也是很便宜的價格放給各個經銷商代理商,看看市場能不能接受。各經銷代理商就這麼樣地批貨來販賣,市場能接受就繼續賣。其實許多經銷代理商也不是很清楚它們批來的產品是甚麼材質,和其他產品有甚麼差異。並竟這個產品不好,對通路來說,換個產品販售就是了。而對工廠來說,面對這樣的通路,它們就不可以製作更高品質的產品,否則溝通成本過高,通路不想做或沒做好,產品一定會滯銷。簡單地說,在沒有品牌概念的社會,生活品質只會廉價循環,東西越做越便宜,產品品質越賣越糟(嘆氣)。

而我們是品牌商,客戶對我們產品的好感與肯定是活下去的唯一理由,為了這點,怎麼樣都要把品質做到設定好的水準以上,雖然價格相對較高,溝通成本也是高,但品質上就會出現結果有下列差異。

總而言之, GC clip - 宅時毛馳放夾片說是開車神器我是覺得有點微微誇飾了,但真心推薦開車應該要配一副好的偏光太陽眼鏡,其實一般有品牌的太陽眼鏡品質也相當不錯(宅時毛的太陽眼鏡太大隻,戴出門很 urban 沒錯,但在車內不好收納QQ)。但如果你有戴眼鏡,開車想要一個稍好的濾光效果,我相信 宅時毛馳放夾片不會讓你失望的:)

宅時毛臉書點我

宅時毛馳放夾片點我

宅時毛太陽眼鏡點我

宅時毛客戶評論點我

 

註:原文為:第一個原因是 3C 產品通常也會有一層偏光片,兩層偏光片會因為各自只讓某個角度的光通過,因此戴著偏光片看螢幕可能會造成螢幕影像不清楚甚至看不到螢幕的狀況(看角度)。感謝網友Pokky Chien指正。


其他回覆

swdjojo
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%月 %日, %年

請問這有針對夜間開車的設計嗎? 像是遠光燈直射到眼睛, 導致開車視線不良危險的問題.

阿豪
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請問此款型為典雅新浪潮 那用在Bench框上是否會很奇怪

老張
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如何證明你們的片可以防紫外線?因為我都騎摩托車,這是我比較關心的問題。謝謝。

阿海
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%月 %日, %年

商品照看不到那個夾子
哪裡有特寫或是夾子的固定方式以及適用厚度

顏政港
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%月 %日, %年

請問每一款眼鏡都適用嗎?
夾上去是夾在鏡片還是哪裡?
會傷到鏡片嗎?

Larson
Larson

%月 %日, %年

請問夾式的可掀起嗎?

宅時毛
宅時毛

%月 %日, %年

Hi DESPERADO
灰片和黃片都有相當程度的濾藍光效果,雖然不是設計用來在電腦使用的,但戴上去都會有感,可是有些電腦可能會因為偏光片有特定角度變暗的問題。
我們辦公室因為常常西曬,大太陽時,大家常戴,建議您可以試試看,不喜歡的話,十天內都可以退貨。

Desperado
Desperado

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請問這款有抗藍光嗎? (電腦重度使用者)

林慶興
林慶興

%月 %日, %年

想購買日用灰色偏光片+低光源用駕駛黃色夾片, 但在選項裡沒有, 請問是因為低光源用駕駛黃色夾片沒貨了嗎?

宅時毛Terry
宅時毛Terry

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Dear 黃昱修
您好,感謝留言,您提到的是光彈性現像,貼上NTCU科學教育與應用學系的說明如下
  大多塑膠製品,具有雙折射性質,使得通過第一個偏光片的偏極光在通過塑膠時,分解為二道快慢差異的光線。而經過雙折射的偏極光,通過第二個偏光片時,偏振光的過濾作用,只讓某一特定的偏極光通過,因此我們只能看到特定顏色的光。由於雙折射的折射程度,和塑膠材質的密度、厚度、分子排列等等的微小差異有關,因此塑膠材質只要有彎曲或形狀變化,就很容易顯示出這種特性,進而形成彩虹的現象。
  上述的現象被稱為光彈性(photoelasticity),在材料科學上常應用於「應力(stress)」分析,用以檢視材料是否有潛在的應力破壞、疲勞性破壞等等的殘留應力,例如彩虹條紋密度越高,代表該區的殘留應力越高。

因此,我們的偏光鏡有時在車內會看到別人車子的隔熱紙上會有相關紋路,不過到目前為止,還沒接收過有人戴我們的馳放偏光片對自己車窗的隔熱紙有反應的消息。

以上,希望有回答到您的問題,若有任何不足之處,還請協助回覆,謝謝。

Best Regards,
Terry

黃昱修
黃昱修

%月 %日, %年

我戴過日本品牌的高價偏光鏡,偏高效果很好。
在開車時配戴,會看到隔熱紙上面的隔熱設計壓紋的紋路,有點像隨者角度變色一樣,這是比較不習慣的地方!
請問你們的偏光鏡片也會有這種情況發生嗎?

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